ELOPS
8350614
NEUMÁTICO URBANO 700 X 45 CITY5 DE ALAMBRE
$16.000
IVA incluido
CICLISMO
Otros deportistas también vieron
BENEFICIOS
Adherencia
Grabado con surcos para un excelente agarre en suelo mojado.
Resistencia a la perforación
Refuerzo antipinchazo de 1 mm, protección contra los pinchazos.
Eficiencia
La estructura semislick ofrece un buen rendimiento.
Peso
910 gramos. Aro rígido.
Visibilidad
Tiras laterales reflectantes de seguridad para ser visto en la ciudad.INFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgate del neumático?
Para evaluar el desgaste de los neumáticos y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodamiento.
Los signos de desgaste que podemos apreciar son:
- la banda de rodamiento empieza a deshilacharse, - se observan microfisuras, - se nota que la banda de rodamiento empieza a aplastarse, - Se puede ver la carcasa. Hay muchos casos en los que el neumático está desgastado y que, por lo tanto, se debe cambiar.
Los signos de desgaste que podemos apreciar son:
- la banda de rodamiento empieza a deshilacharse, - se observan microfisuras, - se nota que la banda de rodamiento empieza a aplastarse, - Se puede ver la carcasa. Hay muchos casos en los que el neumático está desgastado y que, por lo tanto, se debe cambiar.
¿Cómo desmontar un neumático?
Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿Cómo montar un neumático?
Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprobar que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.
Cómo inflar el neumático correctamente
Infla el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el costado del neumático. Además, antes de cada salida, asegúrate de que los neumáticos tienen la presión correcta para el recorrido.
Los consejos del profesional
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.
Tips de Almacenamiento y Mantenimiento
Tips de almacenamiento
Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso
Respeta la presión de inflado indicada en el neumático.
Pruebas y Garantía
Pruebas de Producto
En Btwin imaginamos el neumático del futuro. Nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional, situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado en terreno, por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este conocimiento en nuestra gama de neumáticos B'twin.
Garantía
2 Años
Adecuado para
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.