NEUMÁTICO TRIBAN PROTECT 700 X 32 VARILLAS RÍGIDAS / ETRTO 32-622
Disponibilidad en tiendas
Nuestros equipos de diseño desarrollaron un neumático de ciclismo de ruta para un uso regular deportivo y de ocio. Peso: 440 gramos
Excelente protección gracias a una malla de poliamida de alta densidad debajo de la banda de rodadura. Varilla rígida de acero para mayor resistencia. Comodidad óptima gracias al ancho de 32 mm.
BENEFICIOS
Compatibilidad
Para cámaras de aire de 700 x 25 a 700 x 32 y ruedas de 700 (28 pulgadas).
Resistencia a la perforación
Puncture Protect: malla de poliamida alta densidad debajo de banda de rodadura.
Eficiencia
La sección de 32 mm ofrece un buen rendimiento y una comodidad excelente.
Adherencia
Buena adherencia gracias a las nervaduras en los costados del neumático.
Dirección
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¿Cómo medir el desgate del neumático?
Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Efectivamente, las señales de desgaste que se pueden observar son:
- la banda de rodadura empieza a deshilacharse,
- se observan microfisuras,
- la banda de rodadura comienza a aplastarse,
- se ve la carcasa del neumático.
Existen muchos casos en los que el neumático está desgastado y por lo tanto se debe cambiar.
¿Cómo sacar un neumático?
Para sacar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una barra desmontadora de neumáticos.
¿Cómo montar un neumático?
Para volver a poner el neumático, introduce un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, infla al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pinchazos de la cámara de aire). Finalmente, poner el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que la cámara de aire no haya quedado atrapada entre el neumático y la llanta.
¿Cómo inflar el neumático correctamente?
Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto del producto.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Consejos profesionales
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada según el terreno y sobre todo según el clima. Si circulas con clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con clima seco, puedes aumentar la presión.
composición
composición
Parte principal: 20.0% Acero, 30.0% Butadieno-acrilonitrilo, 20.0% Poliamida, 30.0% Caucho de estireno-butadieno en seco
Consejos de almacenamiento y mantenimiento.
Consejos de almacenamiento
Este neumático tiene varillas rígidas, por eso no se aconseja doblarlo, de lo contrario se podría dañar. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso
Respeta la presión de inflado indicada en la pared lateral.
PRUEBAS Y GARANTÍA
Producto de prueba
En B'TWIN imaginamos el neumático del futuro: nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático es probado en laboratorio y validado sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra línea de neumático B'TWIN.
Garantía
2 Años
De acuerdo
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.