LOTE DE 2 CÁMARAS PARA NEUMÁTICO ARO 26 SECCIÓN 1,7 A 2,2 VÁLVULA SCHRADER

SIN GÉNERO

BTC / BICICLETA TODOCAMINO
BTT / BICICLETA TODOTERRENO

2 Años

Información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2,2 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2,2 pulgadas de ancho. En el costado del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO) Por ejemplo, 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho y 559 mm de diámetro interior (aprox. 26 x 2,00).

Quitar la cámara usada con las palancas de cubiertas BTWIN (cód. 8047839).

Comprueba el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de llanta. Un fondo de llanta agrietado puede ocasionar pinchazos. Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara.

Infla un poco la cámara para evitar cualquier riesgo de pinchazo. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina a la altura de la válvula para evitar cualquier pinchazo. Nunca instales tu neumático con un destornillador o un desmontador porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara.

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Para evitar pellizcar y pinchar, y para obtener el mejor rendimiento de tu neumático, te aconsejamos que compruebes la presión de tus neumáticos antes de salir.

Peso : 410 gr el par. Material : isobutileno. Se venden : En lotes de 2.

Transportar las cámaras en un contenedor que las proteja de las perforaciones (botella para herramientas, caja original, bolsa).

Para garantizar una calidad óptima, verificamos el 100% de nuestras cámaras comprobando la presión durante 8 horas.

Estructura : 100.0% Caucho - Isobutileno Isopreno Caucho - Butilo

Información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2,2 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2,2 pulgadas de ancho. En el costado del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO) Por ejemplo, 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho y 559 mm de diámetro interior (aprox. 26 x 2,00).

Quitar la cámara usada con las palancas de cubiertas BTWIN (cód. 8047839).

Comprueba el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de llanta. Un fondo de llanta agrietado puede ocasionar pinchazos. Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara.

Infla un poco la cámara para evitar cualquier riesgo de pinchazo. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina a la altura de la válvula para evitar cualquier pinchazo. Nunca instales tu neumático con un destornillador o un desmontador porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara.

Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Para evitar pellizcar y pinchar, y para obtener el mejor rendimiento de tu neumático, te aconsejamos que compruebes la presión de tus neumáticos antes de salir.