CÁMARA DE AIRE 26x1,7/2,2 AUTORREPARABLE VÁLVULA SCHRADER

SIN GÉNERO

BICICLETA URBANA
BTC / BICICLETA TODOCAMINO
BTT / BICICLETA TODOTERRENO

2 Años

Consulta la información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2,2 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2,2 pulgadas de ancho. En el costado del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO). Por ejemplo, 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, 26 x 2).

Quitar la cámara de aire usada con las llaves para quitar llantas B'TWIN (cód. 8047839).

Comprueba el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar la cámara dentro del neumático. Comprueba el estado del protector interno rin. Un protector interno de rin agrietado puede ocasionar pinchazos. Verifica que el neumático no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pinchazo. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu neumático. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina por el lado de la válvula para evitar pellizcar la cámara. No instalar el neumático con la ayuda de un destornillador, podrías pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Inflar el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprobar regularmente el estado del neumático.

Para evitar los pellizcos y obtener el mejor rendimiento del neumático. Aconsejamos comprobar e inflar a la presión adecuada los neumáticos antes de salir.

Transportar las cámaras de aire en un contenedor que las proteja de las perforaciones (caja de herramientas, embalaje original).

Para garantizar una calidad óptima, verificamos el 100% de nuestras cámaras de aire comprobando la presión durante 8 horas.

Membrana : 100.0% Caucho - Isobutileno Isopreno Caucho - Butilo

Consulta la información indicada en el costado del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26 x 2,2 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2,2 pulgadas de ancho. En el costado del neumático también encontrarás las dimensiones en mm (unidad internacional ETRTO). Por ejemplo, 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, 26 x 2).

Quitar la cámara de aire usada con las llaves para quitar llantas B'TWIN (cód. 8047839).

Comprueba el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario. Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar la cámara dentro del neumático. Comprueba el estado del protector interno rin. Un protector interno de rin agrietado puede ocasionar pinchazos. Verifica que el neumático no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Consulta nuestro vídeo antes de empezar. Infla un poco la cámara de aire para evitar cualquier riesgo de pinchazo. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu neumático. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Instala el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Empieza instalando el neumático por el lado opuesto de la válvula. Termina por el lado de la válvula para evitar pellizcar la cámara. No instalar el neumático con la ayuda de un destornillador, podrías pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Inflar el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi). Comprobar regularmente el estado del neumático.

Para evitar los pellizcos y obtener el mejor rendimiento del neumático. Aconsejamos comprobar e inflar a la presión adecuada los neumáticos antes de salir.