NEUMÁTICO DE BICICLETA RUTA 700X28

Name: NEUMÁTICO DE BICICLETA RUTA 700X28
Brand: BTWIN
SKU: 2780976
Price: 17000 CLP
Availability: InStock
Rating: 4.3 (165 reviews)

165 RESEÑAS

Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de carretera para un uso regular en práctica deportiva y de ocio. Peso: 395 gramos

Excelente protección gracias a una malla de nailon de alta densidad debajo de banda de rodadura.Varilla rígida de acero para mayor resistencia. Flanco con tecnología skinwall para mayor ligereza.

ID 8551589

$17.000

IVA incluido

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Características
Beneficios del diseño

Compatibilidad

Para cámaras de aire de 700 x 18 a 700 x 28 y ruedas de 700 (28 pulgadas).

Resistencia a la perforación

Puncture Protect: malla de nailon alta densidad debajo de banda de rodadura.

Eficiencia

La sección de 28 mm proporciona una comodidad excepcional.

Adherencia

Buena adherencia gracias a las nervaduras en los costados del neumático.

Detalles de diseño

¿Cómo medir el desgate del neumático?

Para evaluar el desgaste de los neumáticos y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodamiento. En efecto, las señales de desgaste que se pueden apreciar son:
- ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, - observar microfisuras, - notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, - la carcasa aparece.
Hay muchos casos en los que el neumático está desgastado y que, por lo tanto, se debe cambiar.

¿Cómo desmontar un neumático?

Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.

¿Cómo montar un neumático?

Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que el neumático y la llanta no bloquean la cámara de aire.

¿Cómo inflar el neumático correctamente?

Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha del producto.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.

Consejos profesionales

Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada según el terreno y sobre todo según el clima. Si circulas con clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con clima seco, puedes aumentar la presión.
Uso y cuidados

Dirección
Descargar

Garantía

2 Años

Instrucciones de cuidado

Consejos de almacenamiento

Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.

Usage precautions

Respeta las recomendaciones de inflado indicadas en el flanco.
Especificaciones

Composición

Parte principal: 20.0% Acero, 20.0% Poliamida, 30.0% Látex de caucho, 30.0% Caucho
Pruebas

Producto de prueba

En B'TWIN imaginamos el neumático del futuro. nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Este se ha probado en nuestros laboratorios y ha sido validado en uso por nuestro equipo ciclista profesional para asegurarte una calidad óptima. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'TWIN.

De acuerdo

El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.